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　　秋意漸濃，各大百貨公司推出秋上市商品，號召美女們換季囉！新光三越導入百櫃新櫃，並規畫品牌時尚秀，讓趕在流行尖端的民眾抓住秋冬新時尚；禮客OUTLET秋季休閒服飾下殺2折起；廣三SOGO和大葉高島屋皆打出滿千送百策略吸客。
　　今(104)年秋冬時尚趨勢，從金紗線、霓虹、鏡面、寶石、珠貝、壓克力、皮革和各種金屬材質，打造出光澤感。資深時尚觀察家袁青歸納秋冬5大流行要素，第一，透過反光效果或立體裝飾呈現的金屬風；第二，以幾何塊狀或交錯對比圖案盛行的60年代歐普風；第三，青春又性感的迷你裙；第四，舒適自在不受拘束的寬管褲；第五，今年秋冬男士必備單品，過膝長度的長版大衣。
　　新光三越各店則是引進超過百個新櫃，包含11個全台獨家，像是來自丹麥的珠寶飾品ENDLESS JEWELRY、西班牙寢具品牌DESIGUAL、日本海外獨家首家麵包超人專門店、英國倫敦時尚品牌ALLSAINTS等，以及法國女鞋minelli、韓系天然保養美妝品牌Innisfree等。同時，全台門市規畫超過53場Roots、GERARD DAREL、KOOKAI、KENZO KIDS、MOISELLE、ED HARDY、Timberland、ALDO等「品牌時尚秀」。
　　禮客OUTLET內湖店、公館店、台中店即日起至9月30日，聯合超過100個品牌，推出多達千件款休閒舒適旅行服飾，最低下殺2折；持國泰世華、花旗銀行等信用卡，刷滿5,000元~13,000元不等，即可兌換馬克杯、商品券等滿額贈品。

士林地檢署10日約���「大醇食品公司」負責人許金春（右）等5人，許金春最後以500萬元交保。（杜宜諳攝）中國時報【蕭博文、李文正、林宜慧╱台北報導】
又出現黑心食品！代工生產老字號「工研烏醋」、「工研豆瓣味噌」的大醇食品公司，從2013年開始，涉嫌回收通路商的不良品、逾期品後重新加熱，再包裝販售，「舊貨混充現撈」。士林地檢署昨搜索約談大醇總經理許金春、經理邱顯忠等5人，訊後許500萬元交保，邱和技術員林惟銘遭聲押後，法官裁定邱50萬元、林30萬元交保。
代工廠出包 11產品中鏢

很多人無肉不歡，三餐都得要吃肉才行，但有專家提醒，台灣人可能吃太多肉了！像排骨飯、炸雞排一份動輒就含有2到3份的蛋白質，如果三餐都吃很容易就超過衛福部建議量，成人一天3到8份的標準，更不用說不只肉是蛋白質，豆製品、魚肉、蛋類也都算，通通加起來就超標。
炸得香酥的大塊雞排、淋上香噴噴滷汁的滷肉飯，還有先炸後滷的招牌排骨便當，台灣美食多，三餐幾乎離不開肉。
記者vs.民眾：「午餐一些滷肉飯之類的東西，或者晚餐可能吃牛排，會擔心自己肉攝取得太多嗎？應該不會耶，每一餐都會有肉倒是不會覺得太多。」
很多人吃太多蛋白質自己卻不知道，實際找營養師分析，像這塊雞排SIZE大約是市售的一半大，重量132克，去骨後雖然縮水1/3但還是算3份的蛋白質，而排骨飯上的大排骨去骨後70克也算2份蛋白質，速食漢堡裡的雞排55克，營養師說，扣掉添加物實際算1份蛋白質，一天光是吃這3樣6份蛋白質下肚，雖然還在衛福部建議量3到8份之內，但營養師仍提醒就要小心超量。

聞香由於台灣咖啡生豆缺貨，今年台灣咖啡節的烘焙競技才使用道地台灣咖啡，其餘教學、DIY活動用進口豆。（周麗蘭攝）中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
健康喝咖啡取向使得台灣咖啡果從去年起開始缺貨，今年缺得更嚴重，雲林縣古坑鄉公所農經課長孫旺田表示，古坑的咖啡業者追到阿里山、南投採購，死纏爛打拜託咖啡農，還不一定買得到足量。
古坑鄉農會每年10月到11月間舉行台灣咖啡節，大量使用台灣咖啡豆，2007年的咖啡節全台生豆還過剩，台東一帶咖啡農曾拜託協助行銷。

小姑我算是六根的常客，一來是因為離家最近5分鐘腳程就這間日料店，二來食材也有新鮮，但六根現在平日中午都不營業，倒是隔壁的姐妹店職人燒肉丼店舖，現在打出平日燒肉丼99元特價，我也來撿便宜嗑了好幾碗啦！

【 美食客專欄 /  

魔鬼甄與天使嘉

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工商時報【記者林淑慧╱台北報導】
馬英九總統昨（12）日視察高鐵彰化站時，隨行的交通部長陳建宇宣布，配合高鐵財改案通過及彰化等三站通車營運，高鐵票價將自今年12月1日起降價，台北到高雄票價從1630元降為1490元，單程便宜了140元。
陳建宇說，高鐵新增苗栗、彰化及雲林三站，今年12月1日通車「絕對沒有問題」，高鐵公司昨天已簽報票價調整方案，他已批准同意。
交通部表示，苗栗等三站加入營運後，全線車站數將由8站增為11站，高鐵公司規劃增加11站均停靠的列車型態，目前既有的直達車及停靠8站列車也會保留，行駛時間不變。

聞香由於台灣咖啡生豆缺貨，今年台灣咖啡節的烘焙競技才使用道地台灣咖啡，其餘教學、DIY活動用進口豆。（周麗蘭攝）中國時報【周麗蘭╱雲林報導】
健康喝咖啡取向使得台灣咖啡果從去年起開始缺貨，今年缺得更嚴重，雲林縣古坑鄉公所農經課長孫旺田表示，古坑的咖啡業者追到阿里山、南投採購，死纏爛打拜託咖啡農，還不一定買得到足量。
古坑鄉農會每年10月到11月間舉行台灣咖啡節，大量使用台灣咖啡豆，2007年的咖啡節全台生豆還過剩，台東一帶咖啡農曾拜託協助行銷。

（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園機場旅客量爆增，第3航廈要2020年才完工，機場公司將趕在第3航廈啟用前，再建一座較小型的第4航廈。 交通部長陳建宇今天證實，桃機要建第4航廈，機場公司已向交通部及行政院做過初步報告，正研擬細部計畫。 近幾年，台灣積極推動觀光，加上開放兩岸直航，觀光客大幅成長，另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠，桃園機場旅客量也爆增。 目前桃園機場第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次，總共是3200萬人次，但去年桃機旅客量已破3500萬人次，預計今年將超過4000萬人次，很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。 因第3航廈最快2020年才完工，桃機公司已開始進行第2航廈擴建，預計2017年陸續完成，年旅客容量可增加500萬人次。 不過，桃機公司估計，桃園機場每年約10%的成長率，要提升機場服務水準，有必要再增加航廈空間。 根據桃機公司的初步規劃，將利用第1航廈1號停車場建第4航廈，航廈可供4架單走道飛機及1架雙走道飛機停靠，年旅客容量約500萬人次。 桃機公司評估，到2042年，桃園機場旅客量可達8600萬人次，第3航廈到2042年的旅客容量可提升至4500萬人次，未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次，還要加上第4航廈才能應付需求。 桃機公司將第4航廈定位為智慧型航廈，會更多自助報到櫃台，照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制；不過，還未確定第4航廈是提供廉價航空使用，或是將現有1、2航廈某些航線移到第4航廈。 因第1航廈停車場下方有機場捷運通過，第4航廈無法建地下層，配合1號停車場改建為航廈，2號停車場將改為立體化。 1040913